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　　据了解，“携保”是较早推出自行车车损险的保险公司，覆盖日常骑行及业余赛事中的部件损坏。“我们的自行车保险产品最早是2022年上线的，一开始认知度较低，很多骑友觉得没什么必要。去年以来，这类产品的热度明显提升，咨询量、实际购买量均明显增长。”“携保”工作人员郑朴松说，“从整体来看，售价3万元-3.5万元的自行车投保量是最大的，这也与这一价位的自行车在高端自行车市场的占有率比较大有关系。一般而言，车价越高的自行车对于车损险的需求越强烈。以一辆车损保额为10万元的自行车整车为例，一年以内的新车保费在2200元左右，车架理赔限额为6.5万元，轮组理赔限额为1.5万元，其他零配件如车把、车座等理赔限额为1万元，基本可以完全覆盖维修甚至换新的成本。”

　　据了解，“携保”是较早推出自行车车损险的保险公司，覆盖日常骑行及业余赛事中的部件损坏。“我们的自行车保险产品最早是2022年上线的，一开始认知度较低，很多骑友觉得没什么必要。去年以来，这类产品的热度明显提升，咨询量、实际购买量均明显增长。”“携保”工作人员郑朴松说，“从整体来看，售价3万元-3.5万元的自行车投保量是最大的，这也与这一价位的自行车在高端自行车市场的占有率比较大有关系。一般而言，车价越高的自行车对于车损险的需求越强烈。以一辆车损保额为10万元的自行车整车为例，一年以内的新车保费在2200元左右，车架理赔限额为6.5万元，轮组理赔限额为1.5万元，其他零配件如车把、车座等理赔限额为1万元，基本可以完全覆盖维修甚至换新的成本。”