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　　二是福建福州。福建在中国东部沿海省份的地位本来就尴尬，虽然是中国改革开放最早的省份之一，但福建的经济在中国东部似乎是最没有地位的省份之一，尤其是省会福州，知道的人似乎很少，绝大部分的人知道福建有个厦门，是中国四大经济特区之一，而且在副省级城市，而省会福州却是地级城市，而且是中国唯一省会的行政地位低于非省会城市的省会城市。但是，厦门虽然在中国影响大，但经济却似乎尴尬，在所有15个副省级城市中经济排名最后，而且，在福建，还有一个城市似乎也比福州要强，那就是泉州，既是中国古代最大的港口，也是福建经济最强大的城市，还是福建未来发展最有希望的城市。所以，作为省会福州，在影响力方面不及厦门，在经济方面不及泉州，在未来发展方面也不及泉州，在历史渊源方面同样不及泉州，知道福建的人，有可能知道厦门，也有可能知道泉州，但不一定知道福州，甚至有人认为厦门才是福建的省会，著名的厦门大学就在厦门，作为省会福州来说。其尴尬程度似乎比山东济南不相上下。

　　三是江苏南京。南京，在中国的历史上确实是很有影响的城市，六朝古都，美丽的秦淮河穿城而过，而且曾经是全世界最大的内河港口，十万顿海轮可以常年直达南京，现在，作为江苏的省会，而且江苏是目前中国经济总量排名第二的省，仅次于广东，并且有赶超广东的迹象。然而，近年来，南京似乎也挺尴尬的，不但与中国最大的城市上海日益拉开距离，在长江三角洲的影响日益没落。虽然多年就有进入一线城市的梦想，但是，没有想到的是，目前不但没有进入中国经济万亿俱乐部大家庭，也没有进入一线城市序列，而作为江苏的地级城市苏州竟然早就悄然步入经济万亿俱乐部大家庭，不但经济总量排名进入前七，而且平均经济总量似乎更高，无论哪方面和南京相比，南京似乎都要低个档次，南京作为江苏省会城市，其影响力和号召力似乎在逐渐下降，其尴尬程度确实令人唏嘘。

　　五是广东的广州。广州，是中国的一线城市，而历史渊源在广东似乎没有哪个城市可以相比，上千年来一直是中国南方最大的港口城市，而且在中国的影响也是很大，其经济目前依然是广大老大，而且广东也是中国目前经济总量最大的省，同样也是人口最多的省。然而，作为现在的一线超大城市之一，现在也遭遇尴尬，那就是在不到40年前还依然是渔村的深圳正在迅速崛起，已经成为中国目前知名的一线城市，科技、文化、经济等方面在广东甚至是中国的影响正在日益赶超至少是比肩省会广州，而且深圳也是比肩广州的超大城市，广州受到的压力一天比一天大，深圳速度在中国已经成为一张名片，随着深圳的进一步发展，全面超越广州似乎是顺理成章的事，而且同样会超越香港。未来的广州在深圳的重压之下将何去何从，确实令人尴尬。

　　七是广西南宁。说起广西，或许还有许多人并不知道广西是中国东部沿海省份之一，因为广西与邻居广东相比，那相差不是一个两个档次，简直就是欧美与非洲之间的差距，而作为广西壮族自治区首府南宁，恐怕许多人并不知道，知道的人也有可能与青海省的省会西宁打混，这也是地理考试中最容易出的选择题之一。说起广西，我们最先知道的或许就是桂林，或者是北海，或者是柳州，桂林山水甲天下就是桂林的名片，去广西桂林应该是首选地，北海作为新兴的港口和旅游城市，影响力正在蔓延，而柳州一直是广西的经济重镇和重工业城市，可南宁的名片在哪里，无论从经济、影响力、知名度等方面，我们似乎都找不到南宁的影子，虽然南宁正在着力打造东南亚的中心，但这个中心似乎还有很漫长的路要走，首府南宁的尴尬似乎还要延续很漫长的时间。

　　另外，相对比较尴尬的似乎还有江西南昌和安徽合肥。江西南昌和安徽合肥并不是因为在省内各方面的地位比其他城市要差，而是作为东部省的省会，实在是拿不出名片，甚至绝大多数人并没有把江西和安徽当作中国东部省份，一方面是确实不临海，另一方面经济确实在中国东部的地位太尴尬，而作为江西省会的南昌虽然有英雄城市之称，但其他方面实在不敢恭维，而且在江西，九江、庐山的影响似乎正在超越南昌，还有井冈山，这或许与英雄城市南昌相比，似乎并不逊色，到江西，九江、庐山、井冈山或许才是真正的首选之地，而去南昌的人似乎并不多，小编两次去江西，先后到了这三个地方，却没有去南昌，虽然遗憾，但总觉得没有很充足的理由吸引我去。而安徽的省会合肥，虽然在三国时期很有名气，孙权五次北征合肥，但合肥给我们的印象就是猜谜语“有机肥”打一城市，除此之外，合肥实在没有拿得出手的名片，确实令人尴尬，可以说在中国，知道安徽省会是合肥的需要地理知识强大。