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　　变速器种类MT.CVT、AT、AMT 和双离合变速器四大类。AT在普通家用车中有存在 4 速、5 速和 6 速的区分。 手动变速器ManualTransmission简称 MT又称机械式变速器即必须用手拨动变速杆俗称“挡把”才能改变变速器内的齿轮啮合位置改变传动比从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器并且通常带同步器换挡方便噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合方可拨得动变速杆。 CVT 变速器 基本结构 虽然诞生的时间也不算短但 CVT 变速器的基本原理是与AT 变速器有本质不同的。这种变速器最早被应用在皮带传动的踏板摩托车上后来才被应用在汽车领域并以钢带或链条取代了皮带并将过去的机械实现传动比的转变变为有 ECU 来进行电控。CVT 的原理并不复杂它通过链条在塔轮之间的滑动来改变传动比。 优劣 CVT 变速器最大的好处是传动比可以真正实现无级可调这是任何一种现存变速器做不到的。面对它多少个“挡”的变速器都无法与之比拼舒适性和平顺性。CVT 虽然也有液力变矩器但它的液