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　　这次我们安装用到微展后波变速器，微展时速右手直播迈锐卡线管套装，我们首先安装直播开始，由沙把手海绵锁死，把套 排序好位置后锁紧，下面请我们的安装师傅给大家讲解。现在按照后边变速器，这个是一个倒立螺丝，它最主要是调节这个链条的松紧度， 在装这个变速器的时候，手紧固定这个螺丝的时候，他的螺丝一定要卡在这个位置，刚好定在这个后尾钩这个位置固定在手点这个固定螺丝安装线管 给线管接入线芯， 下面请我们的安装师傅给大家讲解。从这个微调螺丝这里穿过来，拉紧这里过来，这里有一个定位螺丝，这个卡片那个凹槽里面，这个线一定要卡在这个凹槽里面，手顶 下面是我们的 h 线位螺丝调节。解说，像这种他下不来的话，要调这个 h 的这个螺丝啊，一时间松，让他这个链条从这个小片等一条直线， 下面是我们的 l 线位螺丝调节。解说， 像这种掉链的情况下调节这个 l 这个螺丝按顺时间定位扭紧，让他停一条线。好，我们现在来调看一下这个顺不顺畅， 像这种下来很慢调这个微调螺丝，这个是限位微调螺丝， 由于按顺时针扭一下松一点，使这个线变速线放松，现在可以看到这款的变速器已经可以随心的变速。

　　嗨，大家好，我是小五，这个东西大家应该都不陌生吧？ x t， 今天呢咱们出一期视频，教一下大家他这个后波，他这个分解和组装办法。好，现在呢咱们首先第一步啊， 先把这个导板拆下来，这个导板也就是这个整个大鸡腿他是可以拿掉的。拆他的话首先第一步啊，先看到这个固定卡箱螺丝，先把它给松下来，然后拆他的时候咱们手要稍微这么撑一下啊，方便咱们拆这个螺丝，把它给拆下来，这个螺丝 好，然后把螺丝拿到一边，拆完之后这个时候手一定要倾斜啊，不要把它这个反弹，然后夹到自己手了啊，然后哎往外侧，这个时候他都可以哎 释放他的应力啊。然后呢这个地方有一个小六方，咱们统一来，他这个螺丝是固定里边这个卡销的啊，要把它完全推出来，推出来之后，然后拿一边，然后这个时候咱们这个鸡腿就可以拿下来了， 拿下来之后咱们开始拆卸内侧导板，他上边这两个导轮他是不一样的啊，不要搞混乱啊，然后拆开， 然后抽出来，放到一边，上面的螺丝也放上去，反面抽出来，抽出捣乱。 好，现在咱这个变速器就已经完全分解了，下面咱们拆解完之后，旧手来保养一下前后导轮啊，保养一下上下这个导轮，上面这个导轮拿起来，然后把这个上面这个密封盖，然后给扣起来， 扣的时候一定要小心啊，好，扣掉放一边，这个也扣下来， 放一边，扣来之后可以看到里边是一个小的密封轴承，这个时候呢，咱们翘起这个轴承的油封垫啊，一定要从这个边缘处 扣，不要直接从中间这个地方开始扣啊，然后趁他不背，然后咱们给他给扣起来，扣起来之后，然后 拿出咱们这一个小托盘放进来，这个放进来放进来，然后背面这个咱们也扣起来放一边，这个时候大家可以看到里面油泥特别多，这个时候咱们给清洗一下啊， 然后另一侧也清洗一下，好，清洗完之后，然后拿出纸巾，然后把上面多余的这个油泥，然后给他擦干净，这侧也擦干净， 然后先放到一边备用啊，放到一边，然后把这两个垫片，然后也给擦拭一下啊，然后放到一边备用，这个也拿出来擦拭干净啊， 然后放在一边备用。这个时候拿起咱们导轮，然后给他重新保养上油，挤入黄油，这面也挤入黄油 用风扇们也给擦一下， 这个油封也拆一下， 擦拭干净之后放到一边，这个时候咱们再拿起咱们这个上侧这个导轮，咱们这个导轮上面这个导轮叫变速轮，然后把油封放进来，然后挤压 给他挤压进去，另一侧也是同样的啊，油封放进来挤压，然后放入咱们这个垫片， 然后咱们这个上下等人，他俩的原理是一样的，咱这里为了节约时间，咱们这个就不再演示了，好吧？然后放一边，下面呢咱们然后取出弹簧，然后也给他清洗一下， 然后拿出纸巾，然后把表面的油渍给擦一下，擦完之后放到一边，这个时候拿出咱们这个黄油枪，然后把内部然后适量的打进去一些黄油内部适量的打进去一些油， 好，然后放入弹簧，这个内部他是有有一个孔位的啊，这个弹簧这个有孔位的可以放进去啊， 好，放上之后，现在咱们开始组装这个变速器，先安装上导轮，然后他这个导轮的话，一般情况下是字母靠外边装啊，然后把它给放进来， 放入内侧挡板 固定螺丝，然后旋转压紧，然后装这个的时候，他这个你看有箭头指示方向从前往前转，从后侧装入，然后放入固定螺丝，然后 固定螺丝拧紧，上面这个也拧紧，好，拧紧之后咱们开始安装这个鸡腿，安装之前的话咱们先 给他连接轴上，咱们加一些黄油，起到一定的润滑。 现在咱们开始安装放进来，放进来之后放入孔位，放进之后，然后这个时候压到底部完全压紧，压紧之后先放入这个螺丝进行锁锁定， 然后把螺丝打上。好，打完之后，然后这个时候咱们然后就掰动这个变速器的后波， 然后往后旋转，旋转好 旋转到这个卡槽这个位置，然后放入咱们这一颗固定螺丝啊，这卡销，然后拿手掰起来，然后之后拧紧这个螺丝， 然后把削丁给压紧好了，这个时候咱们一个后波就完全的组装完了。好了，今天就分享这么多，还想了解什么？艾特我。

　　下面教大家来换一下这个纸拔，换纸拔首先要注意的是先拆线， 需要把这个变速箱的这个线先拆下来， 带了以后，然后把这个指拔给松掉，松掉以后，然后 从车上拿下来，拿下来以后呢直接这个变速线就可以抽下来了，从从这管中间抽下来好了。刹车线是怎么拆的？刹车线是把那个呃把这个位置 都转到一个口上，他这个上面都有都有那个安装口的，转到一个看一下，现在是在一个线上，然后松掉那个刹车器 上面那个螺丝， 也就是松掉这上面这个螺丝，把那螺丝松掉以后，然后这个线呢就可以从这个位置 线也就可以这样把这个嗯刹车，然后捏住，直接从这上面取下来了，就这样就这样取下来，然后 然后把这个新的放上去，放上去以后然后紧插 刹车线也是需要保持他那个嗯口在一个地方，然后把这个线先放进去，然后固定到这个 固定在里面，然后就可以了下面然后拉紧固定，刹车上固定，然后呢？变速线是这样， 变速箱是把这个线然后塞进原来的那根管里面，然后绕到那个后拔上面去。 后拔的那个调试教程我们也有发布，如果说有安装上遇到问题的话，都可以去看一下那个调试的教程，下面调试的就不说了， 直接装上去就可以了，装上去调试好，然后呃就可以正常使用，呃，前拔就是这样装的，其他的话就呃有什么不懂的话就可以问一下我们。

　　啊，你好，讲一下这个前变速器的一个更换，首先我们先把手这个位置啊，如果是不带这种数字指示的，就把这个拨档键拨到最右边，如果带数字的话就拨到一档啊， 拨到一档以后，或者拨到最右边以后，我们把轮子撑起来，后轮撑起来，这样摇动踏板啊，当链条降到最小齿轮，我们把这个固定钢丝线的这个六角螺丝把它松开， 松开以后这个线可以先放到边上，然后换这个前变速器的话啊，需要一个这个节电器 啊，节练器，我们可以看到他有一个两边各有一个顶针，先把这个手柄摇到这个后边啊，这个地方也有一个顶针，把它逆时针旋转啊， 基本上和这个是保持一个平的状态。找到链条，这个任意一截啊，任意一截把它放进去，然后把这边旋紧一点，然后顺时针摇动这个手柄， 然后就把这个圆柱啊把它顶出去，不要完全顶出去啊，如果说不确定大概拧了多少，是否完全顶出去，拧到这个状态的时候我们可以推出来，推出来看一下， 把这个旋钮调松啊，成这样一个状态，不要完全把 这个顶出去就可以，然后我们这样倾斜一点啊，这打开了，打开以后我们找到这边 啊，这边变速器的固定螺丝在这里边来，我们把这个变速器的固定螺丝啊松开， 然后把它完全松下来啊，这个旧的变速器就可以拿下来了，然后我们新的变速器啊装上， 先把螺丝拧上啊，先不要拧紧，先拧几圈， 然后我们调变速器的位置，等一下，先把它拧上， 嗯，从那以后 巧变头型的位置在这边， 变速器的这个边框从正上方看啊，从正上方看，他说这个齿盘的这个齿 啊，齿盘是有三片啊，和齿盘的齿保持一个平行的一个状态，然后这个手动这样往外拉动，它与最大盘，最大盘最近的一个齿，上下距离在三到五毫米啊。 调好以后，我们辅助这个变速器，把它的这个固定螺丝，把它固定螺丝截止， 西瓜 接着以后啊，可以了，然后我们把这个前面啊拆下来这个链条把它接上，从这个变速器中间里面穿过来， 然后穿过来以后，你帮我把这个推在这，使劲往下推， 嗯，把这个链条接上啊， 这样稍微倾斜一点啊，倾斜一点往里面推一下，他这这样就卡住了，然后利用我们的这个节电器，节电器顶针的这个原理，嗯，把这边还是稍微旋紧两三圈，然后利用这个顶针把这个圆柱把它完全顶进去， 基本上差不多。然后我们把这 这个接电器拆下来，推出来这个旋钮调松，这个时候接完以后一定要检查一下这个接口这一节是否顺畅啊，看能不能自然的这种啊回味， 如果不能啊，就是可能有点有点紧的话，我们就这样前后把它翻一下，操作两三次， 然后我们现在把链条挂到这个小齿轮上，最后一步把我们的钢丝线啊，钢丝线这个螺丝下面有个片，这个线是压在这个片的下面啊，自然把它拉到最紧， 然后把我们的这个固定钢丝线的螺丝把它剪上，这个更换就完成了 啊。

　　今天我们来修一下这个产品车，看一下这个产品是什么情况，它的变速器已经严重的变形了啊，这个情况需要更换变变速器，更换一个新的啊，这个已经没办法正常使用了。 首先呢我们需要把这个链条链条解开，解开以后呢，然后把这个变速线啊变速线抽出来，这个变速线像这种呢啊，已经破鼓的是不能再使用了，这个滤芯更换的啊，因为我们在换新的变速器的时候，在这里穿线的时候，这种呢是穿不过去的啊啊， 然后呢我们把它拔出来，拔出来以后把这个链条解解开以后换上新的编度器。现在这个链条已经解开了啊，我们把这个链条嗯冲出来， 然后呢把这个变速器拆掉啊，拆掉以后，然后把新的换上去以后就可以了，然后呢我们把链条穿过去，然后这个 链条穿的时候呢是在吃在这个的上面，不要把链条穿错了啊，有的呢就是链条在这个下面的时候，然后会磨这个变速器链条是穿错了，这个这个穿的时候一定要穿正确， 然后链条就穿好了，穿好以后呢我们呢就是下一步看这个呃香味的螺丝啊，我们最简单的方法就是拿着手去对这个边度写，对的时候呢向上跑，你看到了吗？然后呢我们的链条是停在这个这个轮上的，一定把这这个这个这个链条放在最大的这个车上面啊，然后我们就拿着这个 螺丝刀调这个，嗯，调这个 l 螺丝，然后呢再 转动他就这样就可以上去了。嗯，这个旋转的时候是逆时针旋转的啊，这样就可以了啊，下面呢我们来更换一下这个变路线，这种的变路器呢啊，这种直播， 然后把上面这两颗螺丝松掉，松掉这两颗螺丝以后呢，然后这样就可以了，这个把这个变速线这个东西，这个东西把它抽出来，我们抽的时候这里呢， 然后有点卡住，然后呢我们找一个比较尖的东西，把它啊挑一下，然后挑一下，然后把它整出来，这个挑出来以后呢，然后我们把这边缝线抽出来就可以了，然后我们再拿一根新的辫子线，然后从从这里穿过去哎，这样就可以了， 然后这个里面已经安装到位啊，这个也很简单的，我们把变速箱穿到后面啊，然后呢这个头在这个变速器这个里面穿过去， 穿过去这里在这里出来看见了吗？出来以后呢，然后我们把这个这个线啊用这个螺丝固定固定住就可以了， 我们是先上完这个线，然后再去调这个变速啊，看变速准不准啊？就是这样了，你看现在上的话，他是上不来的，然后这一颗螺丝呢，他就是这个仅限的螺丝，然后呢我们去选择这个螺丝逆时针去旋转它，旋转它， 然后这样的链条他就可以上去了啊，然后把这个上去了啊，如果我们把他松回来以后，他是上不去的啊，把他松回来以后呢，然后这个链条他就会掉下来这个链条啊就这样呢，先 下来以后呢我们再上的话，他是上不去的，看到吗？他是上不去了，必须剪这个线，然后再才能上去啊，清楚了吗？最后呢？然后就是接线，把多余的线剪掉，剪掉，然后上上这个下尾帽啊， 这个就修好了。嗯，这样就可以了。这是客户要求换这种的哈，不是那个，我给客户换这种便宜的，是客户要求换这种便宜的啊。好，完工。

　　自行车变速器三分钟教会你调试，今天呢，教你们怎么调变速器哈，这个视频发出来啊，那估计很多车行老板就坐不住了。正常的变速器呢，会有两颗螺丝，那两颗螺丝是有什么用呢？这叫限位的， 调到最大的盘的话呢，你的链条是不是会掉进去啊？啊？调到最小这个盘呢，链条也会掉下来，或者是不精准，对不对？这两颗螺丝就是限位的，怎么限位呢？我现在调到最大的齿盘啊， 然后呢，你会看到有一颗螺丝就顶到了这变速器的一个啊，一个卡片上，看到没？这颗螺丝顶到了，对不对？如果是顶不到，那也就是说他还能再往里变，再往里变的话，那你最大盘的链条肯定就 掉进去了，是不是？那你把这个螺丝啊，你顶到，刚好顶到这个卡片去，也就是说他已经限位了，最高他只能变得这么大了，上不去了。 再看看最小的盘，然后你会看到最外边这颗螺丝，看到了吧，这个位置他又顶到了这里，对不对？如果你这颗螺丝没顶到，他还能往下掉，然后呢，怎么去对准他？ 看你变速器的第二个导轮啊，中间这个导轮对不对齐？你最小的这个飞两个对齐了，把它啊顶到位去，顶到这个螺丝，他就不能再往下降了，上下两个都最精准了。之后呢， 那接下来呢，正常的变速器会有一根线啊，拧松这根线啊， 拉紧这根线，然后呢锁死他啊，然后呢，基本上这个就调好了，第二个飞上去了，第三 上去了，对不对？一个一个齿盘他就上去了，然后呢，你看最大一个盘，他现在已经是上不去了的啊，你不管怎么按这个变速器往里按，他也不会上去了的啊，链条不会往里掉对不对？里边那个螺丝顶到头了，变速器就不会往里脏了， 对不对？能理解这个逻辑了吧，如果你调的位置呢？就比如说到中间的盘又跳来跳去的上下跳，那是什么原因呢？就是这根线，你从最小的盘的时候，你没有把它拉紧，把它拉紧， 明白了吧？啊？变速器就这么简单哈，关注丹哥，教你骑车，带你飞哦！

　　现在我们来看一下右边的变速器是怎么更换的，右手的变速器怎么更换？首先把副把就是旁边的这个车把下面的一颗螺丝拆掉，拆掉以后呢这个车把就可以直接拿出来， 松开这颗螺丝，车把可以拿出来，然后把这个套在车把上的把套直接可以取出来转动向外拉，拉出来，拉出来以后我们找到 找到这个带有螺丝刀的内六角扳手，把这颗螺丝松开，把这颗螺丝松开， 这个螺丝松开了以后呢我们先看一下，因为这这个地方是控制前面的刹车的一个地方，控制前面刹车的地方， 我们把前面刹车的一个固定的线的螺丝松开，把这个地方固定线的螺丝松开，这是通到前面的 那个右边的那个变速器上的一个刹车线松开，松动了就可以松动了，然后我们把这个车把给他捏到最紧，然后把这个开口的这个槽， 他是总共是有三，是有两个旋钮，把这两个旋旋钮的这个开口的这个槽对，好。然后线呢就直接可以拿出来，拿出来拿， 找到这个位置，大家看一下，这里有个小圆柱体，要从下面的这个孔里啊，直接把它取下来， 角度调整好，直接取下来就可以了。然后我们现在看一下这个刹车线已经松掉了，然后还有一个变速的这根线，变速的线这个右手边呢是控制这个后人的这个地方，我们找到找到固定这根变速线的这颗螺丝，对，把这颗螺丝松开， 松开以后呢线就能正常的这个抽动，我们从前面把这个变速器给他取下来，取下来以后把这个线直接抽出来， 直接抽出来，抽出来完了之后我们开始更换，这里有一个线管，我们先用手拿着，先用手拿着找到右手边需要 更换的那个变速器，找到右手边需要更换的那个变速器，把这根线先套在第一个这个线管上，就刚才我们那个前面取下来的那根线管， 对，直接给他穿进去， 穿，穿进去以后呢，我们现在把那个手把变速的那个手把先把它放到车把上，先直接给他套在车把上，先直接给他套在车把上，找到这 这个刚才拆的那个位置，把它放好，放好以后呢，我们把这颗螺丝啊先给他固定着，先把这颗螺丝给他固定着， 然后呢我们第一步呢是把线的这根管子线管我们先放好， 线管先放好啊，大家看一下这个地方，对，直接是这样把它拿着，然后塞进去就可以了，好吧？拿起来直接塞进去就可以，然后下面这根线管也是一样的，先把它取下来，然后把那个线先套进去，先把这个线套在这个管子里， 待会大家只要看一下这个管子是怎么放上去的就可以怎么放上去的，这个管子有两头， 有两头啊，这一头是这样的，直接直接这样，哎，塞进去看到没有啊？再演示一下啊，这样拿的，拿的时候呢是这样把它取下来，塞的时候呢，把这个线放进去以后呢，这样塞进去就可以，后面也是一样的， 把线放好，哎，直接塞进去，然后我们看一下，那通到这个后面的时候，这里还有一节线管，看到没有？还有一节线管，然后呢？把这个线管也塞进去， 塞进去了以后，塞进去了 以后呢，直接也是跟刚才一样的，把线啊放好，直接塞进去，塞进去前面的这个地方，看到没有？是这样弯下来，弯下来以后呢，先把那个线塞到那个孔里， 哎，对，把线先塞到孔里，然后把线拉紧。啊，把这个管直接套进去，套进去以后我们看一下这个地方的螺丝啊，是固定线的这颗螺丝，我们把这个钩 看到没有？把这个线从下面直接搭上，他这个地方也有个钩，看到没有？搭到钩的下沿，直接搭上，然后把螺丝拧紧， 线拉紧，螺丝拧紧。 嗯，这样的话我们基本上就换好了，然后把这个 车把的把套跟副把装上去。

　　这个直播我们在用的时候就是用上一段时间，大概半年，一年了，有可能他就是会坏掉，我们需要更更换一下，换的时候呢我们就需要把线拆掉，把它整个拆下来。这边呢是左直播，左直播是前面的前面的气控制前面的气的，他这根线呢是在这个地方 就是靠这个螺丝压住他把它固定住的，现在我们就是把他的线拧开来松开， 这样就拆下来了，然后把线摘下来，线的位置要记住，因为等一下我们就是把它重新关的时候，还要重新原路装回去。 然后现在我们把这个左直播的刹车线把它摘下来看，这个就是刹车线，这里有一个卡槽，专门摘线的，把这个卡槽对齐以后，把它从里面摘下来就可以了， 他这里面是一个小的卡扣，把这个卡扣对对准这个圆圆孔就可以把它摘出来了，这样就摘下来了。 然后现在我们再把拿那个工具把那个副把拆下来，副把底下有个螺丝 拧松以后就可以摘下来了， 然后这里有一个螺丝，我们要拿个工具把它拧下来， 这是随车的那个五号八横， 这样我们就把它 摘下来了，然后我们找一个新的把它换上， 这个是我们的新直播，画上去之前先试一下他是否是否能够正常工作，就是每个档位都播一下，现在这个直播是正常的，然后我们把它装上去， 还是就是把它套上去，找到大概的位置， 刚开始我们就先不用把它调的太紧，因为等下我们还要重新调一下他的位置， 然后我们把这两根线管摘下来，等下放到新的上面去， 第一根是这根长的线管， 然后是这根短的， 把它重新卡好， 然后我们把这个刹车线扣好， 新的直播也是要对准这个卡头， 哎呀扣进去，然后把这个旋钮拧一下，让这个线跟这个卡槽错开， 然后再将副码装好， 现在我们这个纸盒装的位置差不多调好位置就是大概向下倾斜，大概十五到二十度左右吧， 然后把直播固定死， 现在我们就剩下那个变速器的线，我们先把 我们先记得先把直播播回到一档，现在就是限时 最松的状态，然后把小旋钮往前拧，拧到底，这样也是线最松， 然后把这里线手动拉紧 挂在变速器上，这样拉紧以后把螺丝拧死， 然后我们把这个剩余的这一块线剪掉就可以了，剪掉以后就是把它把它落在这里，然后不要蹭他腿，这样就可以了，然后我们就是装好以后就是把那个变速器线的松紧度再微调一下，这样就好了。

　　换自行车的变速器的线和管，自行车的变速器，尤其是前波，现在呢非常的皱，变速器的前波，这是变速器的后波，后波还可以，前波非常的皱， 我一开始以为呢是这个变速器不行了，后来上网上搜了一下啊，不是变速器的问题，而是这个线和管的问题， 如果更换一下就可以了。我刚刚换了前刹车的线啊，前刹车的线，这是刚刚换的，一下子确实是就跟新的一样了，非常好用。这是前刹车的线， 今天呢就把变速器的线都换掉。需要的工具呢，当然首先就是变速器的线和管了， 然后呢这是变速器管上那个头，两把钳子，一个组合工具，主要就是用这个 那个六角的扳手，就这些工具就可以了，应该是不难啊。这个变速器是老式的， 需要把这个上盖拿开才能够露出来那根线，跟其他的网上的教程不太一样，其他网上的教程说呢，有一个封盖的螺丝，拧掉就可以把线抽出来，而这个呢我看了一圈也没有找到封盖的螺丝，要把这两个螺丝 顶拧松，然后把这个盖拿下来，这样的话才能露出来里面的那个线， 这个线在这，这样才可能换掉这个线，否则的话是拿不出来的，所以先把这个盖打开 看底下这个螺丝，要换的就是这根线，还有上面这根管，连线带管都要换掉， 为了确保一会能够控，还能装上，先看底下的螺丝会不会锈死，先试一下能拧动再换，不拧动的话拧不动先这么凑合着。这根管呢，一直这 上来就是就是这根管，这根管就是变速线的线管，连在这六角扳手可以 试了一下，可以很轻松的搬动，所以说呢，现在就可以剪线了，把这根线剪掉，现在剪线 这钳子是新买的哈，嘎嘣脆， 新买的钳子确实是嘎嘣脆啊，剪线然后就可以把线抽出去了，看这根线就抽 出去了， 一直到这，这是这根线把它抽出去， 把这根线从这抽出去，这个线管呢看一下已经非常的不好了， 这根线把它抽出去，然后换新的就可以了。拆下来的线，线管还有那个接头，这是新的线和线管，把新的线和线管 按照原来线和线管那个长度结一下，然后装上就行了，原来老管的长度结出一个新管来，这个就是新管了，刚才这个 这个是老管，也接着一个新管，把新管呢装在原来的位置上，这个新管已经装上了，这一个就是新管了，刚刚装上的一个新管， 然后穿线，这个线呢就是从原来的位置上， 从原来的位置上穿过来，一直往下穿。 sure 穿的时候不要有硬对，把线也穿到这个草里面，这就是穿好了， 然后把穿过管里边原来的管都一个一个的穿上，把这个新的管穿上 新的管，把原来的那些街头什么的，街头啊，弹簧啊什么东西都弄齐，一个不要少，这样 穿上，把管呢走到他们原来的位置上，走到他们原来的位置上，再装上就可以了。装上就剩一个调整的问题， 我先把这些东西装上好，这是新的管，这个是新的管，装上把线也穿上了，线也穿上， 这一个是这一个是新的管，这一个新管走下来看一下上边新的管， 这是一个新的管，刚刚穿上的新的线，这是新的线， 线已经从新管里，这是新管穿出来了，然后固定在固定在这个位置，就这个螺丝吧， 把它固定上就可以了，然后就是调整一下，松紧就行了。这个线剩的很长啊，你看这么长的线实际上是没有用的，虽然很长， 但是无论是刹车线还是变速的线，他都需要有个头，没有头是没有任何用处的，就是他需要这么一个头。这是原来的旧线啊，看着没 没有头的线是没有用的，所以阶段这就是废了的线了，没有用的，多余的 好，再装上就可以了。把这上到这个螺丝上拉紧，然后调整一下，合适了就可以了。这是前拨，一会我把后拨也换掉，后拨的线也 换掉，是一样的。好，现在新的线已经上去了，这是那根新的线，已经上到这个螺丝上了， 这个螺丝上这是多余的，长的很长哈。多余的线， 但是这个松紧呢，需要调整一下，需要试一试，先拽紧，然后再测试 好。变速器的管和线就都换好了，前后全都换了。带字的，这个带字的这个管是新管，新线，感觉呢跟新的一样了，很灵敏。 这是换下来的线，两根线确实，你看这根线有窝的 折太严重了，所以不好使。还有你看换过来的线，这里面都生锈了，所以也不好使。看这一根线 后面都生锈了，所以说它色不不顺滑。 这是换下来的管，他生锈就是在这管里面生锈了，所以他不好使了，还上了一点新管，这一点管呢 还可以，以后也没有多大用，因为在买的时候都是套装管，跟线都是配套的，剩一点好， 自行车呢，他的变速又跟新的一样了，本来还准备换个自行车呢，就这么简单就可以了。